Работите на стадионот Грбавица напредуваат, а ФК Железничар најавува комплетна реконструкција која ќе го подигне капацитетот на 21.000 места, со цел исполнување на европските стандарди.
Работите на јужната трибина на стадионот Грбавица се одвиваат според планираното, и покрај малото доцнење предизвикано од решавањето на долгогодишниот проблем со канализациониот систем. Директорот на клубот, Харис Слато, изрази задоволство од досегашниот тек на проектот, нагласувајќи дека трајното решавање на инфраструктурните проблеми е клучно за иднината на стадионот.
„Задоволни сме од динамиката на работите. Причината за доцнењето е канализациониот систем. Драго ми е што ќе доцниме ако го завршиме овој клучен дел. Кога ќе дојде есен, нема да имаме проблеми, нема да стравуваме од поплави на паркингот и во Синиот салон“, изјави Слато, додавајќи дека клубот не гради „викендичка“, туку трибина за најверните навивачи.
Слато исто така истакна дека критиките кон изведувачите на работите се неоправдани, нарекувајќи ги „пријатели на клубот“. Тој откри и амбициозни планови за иднината на стадионот Грбавица, кои далеку ги надминуваат тековните работи на јужната трибина.
По завршувањето на јужната трибина, Грбавица ќе има капацитет од приближно 14.000 места. Сепак, крајната цел е многу поамбициозна – реконструкција на западната трибина, со што вкупниот капацитет на стадионот ќе достигне 21.000 седечки места. Со тоа, Грбавица ќе стане еден од најголемите и најмодерните стадиони во Босна и Херцеговина, способен да ги исполни европските стандарди.
„Сакаме Лига на шампиони на Грбавица, сакаме европски натпревари. Ќе добиеме на репутација со новата Грбавица“, порача Слато. Доколку овие планови се реализираат, Грбавица ќе доживее најголема трансформација од повоената обнова, станувајќи дом достоен за амбициите на еден од најголемите босанскохерцеговски клубови.